Der Versand deines in der EU gebauten Wohnmobils über den Atlantik ist ein einmaliges Abenteuer. Allerdings liefern amerikanische Camping-Stromsäulen 120 V / 60 Hz statt der in Europa üblichen 230 V / 50 Hz. Die Lösung ist ein RV-Spannungswandler (ein bidirektionaler Step-Down/Step-Up-Transformator). In diesem Guide erfährst du:
- Warum ein Spannungswandler für Wohnmobil zwingend erforderlich ist,
- Warum der 50/60 Hz-Frequenzunterschied heute kaum eine Rolle spielt,
- Welche Steckdosentypen dich erwarten und welches Zubehör du einpacken solltest.
Produkt-Hinweis die WTI Serie von Bronson Energy hat sich als Transformator in Wohnmobilen bewährt
1 Europa vs. Nordamerika
Europäische Plätze versorgen dich über blaue CEE-Steckdosen mit 230 V bei 50 Hz. In den USA hingegen gibt es 120 V bei 60 Hz über NEMA-Steckdosen (TT-30 oder 14-50). Dieser niedrigere Spannungswert ist entscheidend: Steckst du ein 230-V-Gerät in 120 V, startet es entweder nicht oder zieht zu viel Strom und überhitzt. Ein Spannungswandler für Wohnmobil stellt die korrekte Spannung wieder her und schützt deine Geräte.
Auch die Steckerfarben und -formen weichen stark ab: Live ist schwarz statt braun, Neutralleiter weiß und Schutzleiter grün. Zudem können U.S.-Säulen bis zu 30 A (Einphasen) oder 50 A (gesplittete Phase) liefern, sodass du nach der Spannungsanpassung ordentlich Strom für Klimaanlage oder Induktionskochfeld hast.
Fazit: Die Spannungsdifferenz ist der echte Störfaktor – nicht die Frequenz. Mit einem Spannungswandler hast du bereits 90% der Probleme gelös.
2 50 Hz vs. 60 Hz – Warum es heute kaum eine Rolle spielt
Die meisten modernen Geräte sind frequenzunabhängig. Die folgende Tabelle zeigt, welche Geräte bedenkenlos laufen und bei welchen alten Apparaten Vorsicht geboten ist:
| Gerätetyp | Verhalten bei 50 Hz statt 60 Hz | Beispiele |
|---|---|---|
| Schaltnetzteile & Ladegeräte (47–63 Hz) | Volle Leistung | Laptop-, Handy-Ladegerät |
| Ohmsche Lasten | Heizleistung unverändert | Heizstab, Wasserkocher |
| Umrichtergetriebene Motoren & Klimaanlagen | Eingebaute Elektronik erzeugt eigene Frequenz; keine Änderung | Dach-Klimaanlage, variable Kompressor-Kühlbox |
| Alte Synchron-/Reluktanzmotoren | Drehzahl um ≈ 17 % niedriger; Dauerbetrieb nicht empfohlen | 1970er Plattenspieler, analoge Wanduhr |
Fazit: Für 90 % aller Wohnmobil-Anwendungen reicht ein Spannungswandler für Wohnmobil; ein reiner Frequenzwandler lohnt nur für ausgewählte Nostalgiegeräte.
3 Den passenden Step-Down-Spannungswandler wählen (Dimensionierung)
Bevor du bestellst, addiere die Dauerleistung aller 230 V-Geräte, die du gleichzeitig betreiben willst, und rechne etwa 30 % Puffer hinzu. Übliche kVA-Klassen decken gängige RV-Szenarien ab:
| Dauerleistung | Typische gleichzeitige Lasten | Beispielfahrzeug |
| 2 400 W (≈ 3 kVA) | Espresso-Maschine (1.200 W) • Laptop-Ladegeräte (150 W) • LED-Beleuchtung | Kompakter Camper-Van ohne Dach-Klimaanlage |
| 4 000 W (≈ 5 kVA) | Dach-Klimaanlage 13,5 k BTU (1.300 W) • Mikrowelle (1.000 W) • Kaffeemaschine (900 W) | Mittelgroßes Wohnmobil, eine Klimaanlage |
| 4 800 W (≈ 6 kVA) | Dach-Klimaanlage (1.300 W) • Induktionskochfeld (2.000 W) • Kühlschrank (150 W) • Ladegeräte | Familien-Coach mit Elektrokochfeld |
| 6 400 W (≈ 8 kVA) | Zwei Klimaanlagen (2 × 1.300 W) • Induktionskochfeld (2.000 W) • Wasserkocher (1.500 W) | Großes RV oder Fifth-Wheel mit Dual-AC |
| 8 000 W (≈ 10 kVA) | Gewerbliche Espressomaschine (2.500 W) • Kühlschrank (200 W) • Waffeleisen (2.000 W) • LED-Beleuchtung | Food-Truck / mobiler Werkstatt-Anhänger |
Produkt-Hinweis die WTI Serie von Bronson Energy bietet verschiedene bewährte Spannungswandler in allen Leistungsklassen
4 Typische US-Camping-Stromsäulen – Was dich erwartet
TT-30 (30 A / 120 V)
Der TT-30-Anschluss ist mit Abstand die häufigste Stromversorgung auf US-Campingplätzen – etwa 95 % aller Stellplätze sind damit ausgestattet. Es handelt sich um eine robuste, dreipolige Steckdose (Phase, Neutralleiter, Schutzleiter), die bis zu 30 Ampere bei 120 Volt liefert. Für europäische Wohnmobile benötigst du ein 30-A-Shore-Cord-Kabel mit TT-30-Stecker, um es direkt an die Pedestal zu koppeln. Diese Kombination deckt problemlos alle Standard-Bordverbraucher ab – Beleuchtung, Geräteladung und kleinere Küchengeräte.
NEMA 14-50 (50 A split-phase / 2 × 120 V)
Auf Premium-„Full-Hook-Up“-Plätzen findest du häufig NEMA 14-50-Steckdosen. Diese Split-Phase-Anschlüsse bieten zwei separate 120-V-Leitungen mit einer Gesamtkapazität von bis zu 50 Ampere (etwa 12 kW). Die zusätzliche Leistung ist ideal für Klimaanlagen, große Kühlschränke oder Induktionskochfelder. Da die meisten europäischen Wohnmobile nicht ab Werk mit einem 50-A-Stecker ausgestattet sind, ermöglicht ein sogenannter „Dog-Bone“-Adapter (14-50 auf TT-30) den sicheren Anschluss an diese Hochleistungsquelle.
NEMA 5-15/20 (15–20 A / 120 V)
Sollten die beiden vorgenannten Anschlüsse nicht verfügbar sein, stößt du eventuell nur auf eine normale Haushaltssteckdose – einen NEMA 5-15- oder 5-20-Anschluss, ausgelegt auf 15–20 Ampere bei 120 Volt. Diese Option solltest du nur als Notlösung betrachten, beispielsweise zum Batterieladen oder Betrieb sehr kleiner Geräte. Ein einfacher Schuko-auf-NEMA-5-15-Adapter ermöglicht das Anschließen von Laptop-Ladegeräten oder Handy-Netzteilen, doch achte unbedingt darauf, die begrenzte Kapazität dieser Steckdose nicht zu überschreiten. Als Faustformel solltest du nicht mehr als 1000W anschließen.
5 Ausstattungs-Checkliste – Must-Have vs. Nice-to-Have
| Item | Anwendung |
| 30‑A shore cord (TT‑30) | Passt auf die häufigsten US-Stromsäulen. |
| Dog‑bone adapter 14‑50 → TT‑30 | Nutze 50 A Pedestals mit deinem 30 A Kabel. |
| Step-Down-Spannungswandler (z. B. Bronson Energy WTI-Serie) | Wandelt 120 V nach 230 V für alle Bordkreise um. |
| RV EMS/Surge-Protector | Schützt vor Fehlschaltungen, Brown-outs & Überspannungen. |
| Portabler FI-/RCD-Schutz | Sichert bei fehlendem RCD am Platz ab. |
| Item | Anwendung |
| 50‑A shore cord (14‑50) | Vollstrom-Anschluss an Premium-Plätzen. |
| Polarity-Tester + Plug-In-Voltmeter | Schnelle Kontrolle jeder Säule. |
| CEE→Schuko-Adapter | Praktisch für die Rückfahrt in Europa. |
6 Fazit
Ein Spannungswandler fürs Wohnmobil ist das wichtigste Upgrade für dein EU-Wohnmobil in Nordamerika. Schließe die Spannungslücke mit einem passenden Transformator, ergänze EMS-Schutz und die richtigen Adapter – und du kannst von den Florida Keys bis nach Alaska überall problemlos Strom ziehen.